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位於南投縣、花蓮縣交界的秀姑巒山，本月14日傳出張姓登山客墜落溪谷意外，由於路途遙遠加上山區不時降雪，經連日陸空雙管齊下搜救，今日上午總算接觸張男，並將遺體以直升機吊掛下山。據王姓領隊指出，當時張男失足墜落近300公尺溪谷，他立即下切探查傷勢，無奈張男已幾近沒有生命跡象，加上他獨自一人無力救援，只好向119報案求助。花蓮縣消防局獲報後立即組織警義消重裝上山，同時請求空勤總隊支援吊掛，經過連續5天搜救總算將張男運送下山。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 王男本月12日率張男等4名隊員，自南投縣信義東埔地區入山，原本預計花7天時間橫越八通關古道，再從花蓮縣玉里林道離開山區，張男遇難後4人於山屋會合度過一晚，次日已自行下山。消防員搬運張男遺體。圖／消防局提供分享 facebook 直升機前往吊掛。圖／消防局提供分享 facebook

死者作息正常卻撞車家屬質疑交管流程疏失

5日下午在屏東竹田交流道，發生九車連撞的事故，警方初步認定，最後一輛小貨車沒有煞車就撞上前方排隊的車輛，導致自己傷重不治。但事後了解發現，原來當時總統車隊正要經過，因此國道警察提前實施交管，但死者家屬認為駕駛的作息正常，身體狀況也不差，出面質疑交管是否出了問題。

根據國道警察執法，針對總統車隊要通過，會提前三到五分鐘，在岔路前實施管制，警方一開始將車輛攔下後，會開始警車鳴笛，並由員警拿著紅旗揮舞，示意車輛排隊，因此越後面車輛，恐怕就越難注意到前方狀況。

死亡的駕駛住在屏東高樹高雄上班，每天工作約八小時，臉書還曾分享疲勞駕駛肇事的新聞提醒大家，加上當天送最後一趟貨就要下班，家屬不相信是司機身體狀況有問題才釀車禍，只希望能盡快釐清當天的管制流程，找出真正意外原因。

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