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台灣近年越來越多高中生畢業後出國求學，為留下台灣高中生與推動學校國際化，不少大學與海外學校合作開設雙聯學位或三聯學位。最新數據顯示，相對於全台各大學共與858所境外大學建立跨國學位合作，修讀雙聯學位的台灣學生不到600人，比合作的境外大學數量還少。這些跨國學位設計，號稱國內學生只要負擔台灣學費，能取得兩校甚至三校學歷，部分合作海外學校還是名校，希望爭取台灣學生留台，吸引國際生。根據大專校院公開資訊顯示，截至106學年度，全修讀雙聯學制的本國學生僅556人，外國學生607人。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 實踐大學與18校合作雙聯學制，學生在外國要修業一年至一年半，目前每年約20人完成雙聯學位。實踐大學校長陳振貴表示，雙聯學制主要困難，是各大學即使是同性質系所，授課内容也有不同，學分互相承認不易。雙聯學制要用英文上課，台灣大部分大學沒有全英文學位學程，部分學生因擔心延畢，半途而廢。台灣科技大學主要推動碩士班雙聯學程，以碩士班24學分為例，只要在台灣或國外各修六學分兩門課就可達成。台科大國際長王孟菊說，一般大學部雙聯學程挑戰在於全英文授課，台科大目前與國外合作雙聯學程，開設全英文授課的學系，包括工程學院機械系、化工系、營建系等，希望可以吸引海外學生及國內學生。儘管雙聯學制推動效果不明顯，大學方認為很有意義。陳振貴說，雙聯學制是大學國際化的重要指標，也是跨國學習拿到國內外大學學歷的新趨勢，台灣各大學尚須加把勁努力。王孟菊表示，雙聯學制除可讓學生交流，促成老師與國外大學的合作。教育部表示，學生欲在國內外大學修讀學位，應經學校核准，學校應訂定雙聯學制相關規範，報教育部備查。各校與境外大學推動雙聯學制前，也應有一定的合作與認識。實踐大學校長陳振貴表示，雙聯學制主要困難是各大學即使是同性質系所，授課内容也有不同，學分互相承認不易；且雙聯學制要用英文上課，台灣大部分大學沒有全英文學位學程，部分學生因擔心延畢，半途而廢。本報資料照片 分享 facebook



 擴建台中機場 賴：衝1000萬人次


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「2035年台中國際機場要達到1000萬人次的客運量！」行政院長賴清德29日視察台中國際機場整體規劃發展時表示，政府支持台中雙港計畫，藉著海、空雙港，讓台中發展成為國際都市。他也說，台中國際機場發展規劃的預算約240億元，目標年客運量1,000萬人次，希望能夠在2035年達到。

賴清德29日視察台中國際機場整體規劃發展時致詞表示，台中市地理位置優越，是台灣南北交會點及智慧機械產業重鎮，也是少數擁有國際機場及商港的城市。為了發展需求，政府支持台中雙港計畫，使台中市利用海、空雙港，成為國際門戶及台灣下一階段發展的引擎。

國發會已於今年6月審查通過「台中國際機場2035年整體發展計畫」。賴清德說，第一階段預計花費28億元擴建第三航廈，興建停機坪及滑行道，預計可乘載400萬至500萬人次運量。該計畫第一階段與第二階段經費合計約240億元，目標年客運量1,000萬人次，預計於2035年達成。









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