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就在華為、高通、三星、英特爾即將在2019 MWC上大秀5G新品的時候,紫光展銳也將於26日發布5G晶片。觀察者網引述路透報導指出,紫光展銳即將在MWC上推出首顆5G晶片,將採用12奈米,支持2G/3G/4G/5G多模,且已與多家終端廠商有了合作意向,將支持全球第一波5G智慧終端機上市。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 報導指出,從日前展銳發布的MWC預告短片中看,將在2月26日有重要技術發布,大陸第二家國產5G晶片即將亮相,該產品也是基於7nm工藝製造。之前華為已發布了移動端的巴龍5000基帶晶片,高通前幾日也公布了第二款5G基帶X55,三星電子公布5G基帶晶片Exynos 5100;聯發科已推出M70產品;英特爾也是較早發佈5G基帶晶片的公司,晶片是xmm8060。5G商用進程一直在超預期發展,在新一輪競爭中,目前有兩個最大的熱點:外在的折疊螢幕,與內在的基帶晶片,這兩個手機配件,都事關巨頭在5G時代的興衰,螢幕在外,決定了消費者是否喜歡;而基帶是5G手機最核心的部件之一,它決定了5G手機的通信新能與功耗,從而決定了用戶體驗滿意度。知名諮詢公司德勤(Deloitte)日前發布報告預測,2019年的5G晶片的銷量將達到100萬台,全球範圍內,5G晶片市場的競爭,有可能會進一步加劇。大陸金融數據和分析工具服務商Wind資訊報導,紫光展銳在5G晶片也早有布局,在MWC開展前就與英特爾共同宣布達成全球5G戰略合作。不過展銳高級副總裁吳慧雄曾表示,展銳與英特爾的合作是為了完善展銳的產品布局,展銳也會緊跟步伐打造自己的5G晶片。展銳2018年累計晶片出貨量達到15億顆,是僅次於華為海思晶片的國產巨頭。近年來,媒體多聚焦於華為,其實展銳也並不弱。紫光展銳是紫光集團收購展訊、瑞迪科之後整合的半導體設計公司,主力產品是移動晶片, 2017年紫光展銳在大陸半導體設計行業位列第二,僅次於華為的海思,但是紫光展銳大部分晶片都是低階晶片,甚至要比聯發科的晶片還要低階,因此這些晶片主要是用於印度以及非洲等地區的低價功能手機。圖/截取自路透 分享 facebook 圖/取自紫光展銳 分享 facebook



 下次月球傳來的聲音 將是華語


旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

大陸嫦娥四號探測器3日成功著陸月球背面,並通過「鵲橋」中繼星傳回舉世首張近距離拍攝的月背影像圖,不僅舉國歡騰,也引來諸多國際媒體紛紛按讚。韓聯社認為「彰顯中國的航太崛起」,美國有線電視新聞網(CNN)也盛讚此為「人類太空探索的一個里程碑」,並引用專家所言「下一次從月球傳來的聲音很可能是普通話」。

「嫦娥四號成功在月球背面著陸,彰顯中國的航太崛起。」韓聯社第一時間報導指出,嫦娥四號通過中繼星「鵲橋」發回清晰圖片,人類也藉此頭一次看到近距離拍攝的月球背面景象。2013年嫦娥三號登陸月球正面,如今中國成為全球首個在月球正反兩面都留下痕跡的國家。

NASA署長:印象深刻

CNN報導則表示,嫦娥四號探測器在月球背面成功著陸,對於希望成為航太強國領先群的中國而言,可謂一個巨大的里程碑。得知相關訊息後,美國航太總署(NASA)署長Jim Bridenstine也隨即在推特上發文,向中國「嫦娥四號」團隊表示祝賀,並寫道這是人類史上的首次,更是一項「令人印象深刻的成就」!

法新社提到,之前並未有探測器抵達月球背面,這不是簡單的科技──中國為這一時刻已經準備多年。英國國家廣播公司(BBC)也描述,月球背面崎嶇不平的地形,形成對探測器安全著陸的特殊挑戰;中國這次任務對於任何機構來說,都屬首次。

面對中國航太探索的突飛猛進,西方媒體不免出現類似「太空競賽」的雜音,例如CNN即引用航太專家的話語:「下一次從月球傳來的聲音很可能是普通話」。「德國之聲」也指稱,中國探測器嫦娥四號成功登陸月球背面,成就人類史上第一次。在人類重返月球的競賽中具有里程碑意義。

打臉偷美技術才能茁壯

《環球時報》的社評〈希望有一天中美航天員月球握手〉,則是強調「未來若能拍一張中美航天員(太空人)在月球握手的照片,真是再棒不過的事情」,以及「如果月球上有一天能出現多個國家的科考站,中國人不會因此而掃興」。

這篇社評也不忘藉機酸一下美國:值得注意的是,航太是美國對中國技術封鎖執行得最為嚴格的領域,但它也是中國自主實現技術突破收穫最豐的領域之一;「只有偷美國技術中國才能現代化,這樣的推測被中國航太成就證明是狂妄、荒唐的」。

此外,嫦娥四號任務月球車全球徵名活動也於3日揭曉,月球車正式命名為「玉兔二號」。徵名活動自去年8月15日啟動後,22天內共收到海內外4萬2945個提名,再經過近45萬張的網路投票與評委票選後,「玉兔二號」最終脫穎而出;與嫦娥三號「玉兔號」、嫦娥四號中繼星「鵲橋號」一脈相承,既容易為廣大群眾接受,又便於記憶,以及傳播。

小靈通 玉兔二號

2019年1月3日,嫦娥四號任務月球車正式命名為「玉兔二號」,當天22時22分,嫦娥四號著陸器與巡視器(月球車)順利分離,玉兔二號巡視器駛抵月球表面。「玉兔二號」巡視器上安裝全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀,以及與瑞典合作的中性原子探測儀。(賴廷恆)









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