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中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。中國新聞社分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車，將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁，突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導，海文大橋從2015年開工建設，項目路線全長5.597公里，雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，橋梁標準寬度32米，總投資26.7億元人民幣（約3.9億美元）。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導，海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說，海文大橋橫跨舖前海灣，東接文昌濱海旅遊公路，西接海口江東大道主幹區，是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題，為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶，兒時從舖前到海口需要坐船，耗時幾個小時，「如果遇到退潮，我們還要下船穿過灘塗，非常地辛苦。」「到上世紀80年代，我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通，時間縮短到一個多小時，海文大橋開通後，時間就更短了，完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出，海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示，海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程，合理安排工期，避開鳥類遷徙高峰期；施工設備加裝減震底座，減少噪音對生態環境影響；採用低矮照明設施，減少了對鳥類生物導航的干擾。

陸軍樂隊奏出台灣情緬懷823戰役（影）

【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】「小城故事多，充滿喜和樂...」深帶感情的男聲搭配歌劇唱腔的女高聲，重新詮釋大家耳熟能詳的《小城故事》這首金曲，歌者將勤奮又歡快的情感訴諸於淺白的歌詞中，深深引起聽者共鳴。適逢八二三戰役60週年，中華民國陸軍樂隊18日在國家音樂廳演奏悠揚樂章，希望透過懷舊曲風，讓民眾緬懷台灣情，更透過特別製作的《榮耀永恆》一曲，紀念八二三炮戰與當年先烈們。

陸軍樂隊睽違11年再度回到國家音樂廳，演奏帶有重要意義的表演，整場音樂會的演奏曲目多元，包含思鄉情與友誼的《七夕》、節奏感強並帶有原住民曲調之美的《族群之音》、懷念金曲歲月的《小城故事》及旋律慷慨激昂的「誰都不能欺侮他」，讓整場表演充滿各項元素，也隱含著台灣從過去到現在的每個歷史片段。

而陸軍司令部表示，這次特別邀請國立台南大學音樂系教授侯志正，以紀念八二三砲戰為主軸，編寫《榮耀永恆》大型管樂曲，欲體現當代的情操與時代背景。

針對製作此曲的過程，侯志正表示，由於身為五年級生，對八二三炮戰本身就有很多想法，藉此次機會能透過音樂表達出腦海中的畫面感給聽眾，他說，編曲前前後後共花了一年時間，途中透過短節拍、帶有變化性的節奏表現出砲戰的慌亂心境；後段利用管樂優美柔和的節奏，體現金門美好的人物景致，讓聽眾能細細品味出一曲內的差異。

陸軍司令部補充說，本次音樂會更邀請各級軍官人員、駐華使節及來台受訓的外籍學生一同欣賞，希望透過深具台灣多元化風格的樂曲，讓來賓能更認識國軍的「軟實力」，也能更了解台灣歷史與文化。

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