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黨主席吳敦義昨再說,讓韓自己領表或徵召韓來領表登記,都算徵召,近來發言也被解讀已無意參選2020總統。 聯合報系資料照/記者黃義書攝影 分享 facebook 國民黨內勸進高雄市長韓國瑜選2020總統大選聲不斷,黨主席吳敦義昨再說,讓韓自己領表或徵召韓來領表登記,都算徵召,近來發言也被解讀已無意參選2020總統。挺吳派中常委也同意,就吳談話內容來看,吳確實讓人感覺已經無意參戰。挺吳派中常委李德維表示,吳敦義表態有意徵召韓國瑜登記參與總統初選,代表吳也覺得韓是現階段國民黨內最強的人選,若在徵召韓參選總統的情況下,還說自己要選總統,確實不太合理,若最後真的徵召韓,當然就代表吳不選總統。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 挺吳派中常委也直言,吳敦義當然還想選總統,但他會評估務實評估選情,但現在愈來愈篤定提出徵召韓國瑜代表國民黨參選總統想法,也凸顯吳沒有把握自己打贏,看起來參選總統機會確實愈來愈低,除非韓不選,吳萬不得已才會投入選戰。不過另一挺吳中常委認為,韓國瑜當然是現階段國民黨參選2020總統大選最強人選,但上周六立委補選前,國民黨台南市立委候選人謝龍介也很強,但最後一樣沒贏,若最後傾黨之力徵召韓選總統,一樣沒上,折損韓國瑜也傷了國民黨,吳會謹慎�



 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。









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