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商品訊息簡述:
中華郵政公司掌握國際電子商務發展契機，繼2016年、2017年分別於台中英才郵局及桃園機場航郵中心設立「出口貨棧」後，再於今（18）日在桃園機場航郵中心啟用首座「航郵進口貨棧」，攜手物流業界爭取國際跨境電商貨物來台轉運，為國內航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉棧業等產業鏈帶來繁榮商機。近年來中華郵政公司善用台灣地理條件、國際航空資源及郵政網絡優勢，積極發展跨境電商物流，開辦「貨轉郵」、「自轉郵」（自由貿易港區貨物郵遞出口）及「保稅貨物郵遞出口」等一系列貨轉郵跨境電商物流服務，由於切合市場需求趨勢，每年業績均呈現倍數成長。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 目前桃園機場周邊倉棧場地已不敷貨轉郵作業使用，為滿足業務發展需要，支持業界擴大開發商機，中華郵政特別建置這座郵政進口貨棧，提供國內物流業者將境外的貨轉郵貨件，以「空轉空」及「海轉空」型態導入，交寄成郵件後，由中華郵政公司以航空方式郵遞出口，協助業者降低物流成本，提升競爭力。中華郵政公司總經理陳憲着在揭牌儀式致詞時表示，揭牌是一種宣示，郵政是百分之百國營公司，除了要顧及本業營運以外，最重要的是賦有他的任務，例如郵務、儲匯就有普及化的任務，郵政在轉型過程中，「航郵進口貨棧」是其中一環。他說，郵政今年邁入第123年，而郵政不只在台灣，全世界都一樣，現代郵政經歷近200年發展，已建立了完整的交寄、運輸和配送體系，可以提供給用郵業者可靠、安全、便利的服務。他指出，郵政在桃園機場的航空站貨轉郵業務，每年都呈現百分之百的成長，去年更成長200%，業務的成長就是能提供給航空、船舶、貨運和報關和倉棧業者的產業商機與一條龍的服務。希望在大家的支持下，可以把業務做得更好、發揮到極致。郵政發展物流過程不會與業者有衝突，希望與電子商務和物流業者，建立一個高端平台，可在此展示、招攬人才、行銷產品，一起做大市場和有更好的發展。中華郵政公司今（18）日在桃園機場航郵中心啟用首座「航郵進口貨棧」，攜手物流業界爭取國際跨境電商貨物來台轉運，為國內航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉棧業等產業鏈帶來繁榮商機。 圖／中華郵政提供 分享 facebook
中央下令門票降價 這些風景區明降暗升
儘管中央此前嚴令各地風景區調降門票價格，但進入「十一黃金周」，前往遊玩的大陸民眾卻發現許多風景區消費「明降暗升」，直嘆這是中國祖傳的「上有政策，下有對策」。
由於風景區門票太貴且「逢節必漲」引發民怨，6月底，中國國家發展和改革委員會印發了「關於完善國有景區門票價格形成機制 降低重點國有景區門票價格的指導意見」，要求各地要加強景區價格秩序規範，引導景區提升服務，確保降價不降質。
新華網報導，9月6日，發改委召開降低重點國有景區門票價格工作會，要求確保降低重點國有景區門票價格工作在10月1日前取得明顯成效，「絕不能搞避重就輕、流於形式、敷衍搪塞、明降暗升」。
9月29日，發改委宣稱，已有981個景區免費開放或門票降價措施，免費開放的景區有74個，降價景區907個；其中最具人氣的5A、4A級景區占比超過7成。
但根據新華社、中新社等官媒調查發現，不少景區卻明降暗漲，改將以前包含在門票內的項目移到門票外單獨收費。
報導指出，據遊客反映，位於江蘇無錫的黿頭渚風景區將門票價格由原來的人民幣105元（約新台幣470元）降為90元後，原本包含在105元門票中的景區車票和船票改為單獨收費，實際根本沒降價。
湖南崀山風景區的門票價格由170元降到136元後，原先免費乘坐的觀光車改為收費40元，總價不降反漲了6元。
還有許多有親子設施的風景區，挖空心思增加門票以外的收費項目。
北京房山區一個親子遊樂園，門票雖然才40元，入園後卻層層都是收費項目。小朋友上台與小動物合影，一人收10元；餵食小動物，每一種都要單獨收費20元；騎小馬在不足200公尺的跑道上繞兩圈，收費50元。
一名家長抱怨，進來玩一趟，不算門票就花了近200元。如果收費項目讓人覺得物有所值也就罷了，但這裏明顯就是吃定孩子，項目成本低，管理卻不到位。
報導還指出，另有一些「響應號召」的國有風景區，則在降價前陽奉陰違地先提高價格。
北京紅螺寺和青龍峽被列入國家發改委的降價景點名單，宣稱今年8月1日起門票價格由70元降至54元，降價幅度達23%。但事實上，這兩個景區從未執行過70元門票，仍維持原票價。
對此，大陸網民直嘆這是中國祖傳的「上有政策，下有對策」。他們多認為風景區本來就是在靠假日賺錢，硬要下令降價，業者自然會想方設法轉嫁到消費者。
還有許多人在微博指控，不少風景區禁止自小客車駛入，另收高昂的轉運車資。有的風景區則是大漲停車費，南京中山陵停車一小時竟要30元，而且還不設上限。
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